Os estudos para a concessão de trechos rodoviários, que englobavam inicialmente 7.213 km, foram qualificados na 9ª Reunião do Conselho do PPI por meio da Resolução nº 52, de 08/05/2019, convertida no Decreto nº 9.972, de 14/08/2019.
A minuta do Plano de Outorga da concessão das BR-060/364/GO e BR-364/MT foi aprovada em reunião da Diretoria Colegiada em 13/06/204. Em 04/07/2024 o Plano de Outorga proposto pela ANTT foi aprovado pelo Ministério dos Transportes, mediante publicação da Portaria nº 621, de 28 de Junho de 2024. Deste modo o projeto está apto para submissão ao Tribunal de Contas da União (TCU).
O projeto prevê investimentos estimados em R$ 6,8 bilhões ao longo de 30 anos de concessão.
A concessão do sistema rodoviário composto pelas BR-060/364/GO e BR-364/MT possui uma extensão total de 490,065 km. Entre as obras previstas, destacam-se a duplicação de mais de 45 km de pistas, a implementação de 179,6 km de faixas adicionais, 13,5 km de vias marginais, 11 travessias em nível, 23 acessos, 30 pontos de parada para ônibus, 4 passarelas, 21 passagens de fauna e 3 caixas para contenção de materiais perigosos, entre outras melhorias.
O projeto abrange a extensão das rodovias BR-060/364/GO/MT. Na BR-060, inclui o trecho entre o entroncamento com o Contorno de Rio Verde/GO e a entrada da BR-364 (Contorno de Jataí/GO). Na BR-364/GO, o trecho compreendido da BR-060/GO até a Divisa GO/MT (Santa Rita do Araguaia). Continuando na BR-364/MT, cobre o trecho da divisa GO/MT (Alto do Araguaia) até a entrada da BR-163 (Rondonópolis). O projeto também inclui o Contorno do Araguaia, trecho entre a BR-364/GO e a entrada da BR-364/MT, nos municípios de Santa Rita do Araguaia (GO) e Alto do Araguaia (MT).
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